Roderea șinei se referă la uzura puternică care apare între janta roții și lateralul șinei de oțel în timpul funcționării macaralei.
Imaginea traiectoriei ronțăitoare a roții
(1) Există o urmă strălucitoare pe marginea șinei, iar în cazuri grave, există bavuri sau fâșii de pilitură de fier care se desprind.
(2) Există pete strălucitoare și bavuri pe partea interioară a jantei roții.
(3) Când macaraua pornește și frânează, caroseria vehiculului deviază și se răsucește.
(4) Când macaraua se deplasează, există o modificare semnificativă a distanței dintre jantele roților și șină pe o distanță scurtă (10 metri).
(5) Mașina mare va scoate un sunet puternic de „șuierat” atunci când rulează pe șină. Când frecarea șinei este deosebit de puternică, va scoate un sunet de impact de „claxonat” și chiar va urca pe șină.
Motivul 1: Problemă cu șina - abaterea relativă a elevației dintre cele două șine depășește standardul. O abatere excesivă a elevației relative a șinei poate cauza înclinarea vehiculului într-o parte și blocarea șinei. Metoda de procesare: Reglați placa de presiune a șinei și placa de amortizare.
Motivul 2: Problemă cu șina - îndoirea excesivă pe orizontală a șinei. Din cauza depășirii intervalului de toleranță al șinei, aceasta a cauzat îndoirea șinei. Soluție: Dacă poate fi îndreptată, îndreptați-o; dacă nu poate fi îndreptată, înlocuiți-o.
Motivul 3: Problemă a șinei - scufundarea fundației șinei sau deformarea structurii metalice a grinzilor acoperișului. Soluție: Având în vedere că nu se pune în pericol utilizarea în siguranță a clădirii fabricii, problema poate fi rezolvată prin consolidarea fundației, adăugarea de plăci de amortizare sub șină și consolidarea structurii metalice a grinzilor acoperișului.
Motivul 4: Problemă cu roata - Abaterea diametrului celor două roți active este prea mare. Soluție: Dacă uzura neuniformă a benzii de rulare a roții provoacă o abatere excesivă, banda de rulare poate fi sudată, apoi strunjită și în final călită superficial. În cazul uzurii șinei cauzate de dimensiunile inegale ale diametrului celor două suprafețe ale benzii de rulare a roților motoare sau de instalarea incorectă a direcției conicității roții, roata trebuie înlocuită pentru a egala dimensiunile diametrului sau pentru a instala corect direcția conicității.
Motivul 5: Problemă cu roțile - deviație excesivă pe orizontală și verticală a roților. Soluție: Dacă deformarea punții face ca deviațiile orizontale și verticale ale roților mari să depășească toleranța, puntea trebuie corectată mai întâi pentru a îndeplini cerințele tehnice. Dacă există încă urme de roadă pe șină, roțile pot fi reglate din nou.
Nu există nicio problemă cu puntea, dar se poate adăuga o grosime adecvată de garnitură la placa fixă a cheii cutiei rulmentului unghiular. Când reglați deviația orizontală, adăugați garnitură pe suprafața verticală a grupului de roți. Când reglați deviația verticală, adăugați garnitură pe planul orizontal al grupului de roți.
Data publicării: 28 aprilie 2024
