Căutarea șinei se referă la uzura puternică care are loc între marginea roții și partea șinei de oțel în timpul funcționării macaralei.
Imaginea traiectoriei de roată
)
(2) Există pete strălucitoare și burrs pe partea interioară a jantei roții.
(3) Când pornește macaraua și frânele, corpul vehiculului se abate și se răsucește.
(4) Atunci când macaraua se deplasează, există o modificare semnificativă a eliberării dintre jantele roților și pista la o distanță scurtă (10 metri).
(5) Mașina mare va scoate un sunet puternic „Hiss” atunci când rulează pe pistă. Când smulgerea pe pistă este deosebit de severă, va scoate un sunet de impact „honking” și chiar va urca pe pistă.
Motivul 1: Problema piesei - Abaterea relativă a altitudinii dintre cele două piese depășește standardul. Abaterea excesivă în ridicarea relativă a șinei poate determina înclinarea vehiculului într -o parte și poate provoca mușcarea șinei. Metoda de procesare: Reglați placa de presiune a șinei și placa de pernă.
Motivul 2: Problema piesei - îndoire orizontală excesivă a piesei. Datorită pistei care depășește intervalul de toleranță, a provocat mușcături feroviare. Soluție: Dacă poate fi îndreptată, îndreptați -o; Dacă nu poate fi îndreptat, înlocuiți -l.
Motivul 3: Problema traseului - scufundarea fundației traseului sau deformarea structurii de oțel a grinzilor de acoperiș. Soluție: La premisa de a nu pune în pericol utilizarea în siguranță a clădirii fabricii, aceasta poate fi rezolvată prin consolidarea fundației, adăugând plăci de pernă sub pistă și consolidând structura de oțel a grinzilor de acoperiș.
Motivul 4: Problema roții - abaterea diametrului celor două roți active este prea mare. Soluție: Dacă uzura neuniformă a benzii de rulare a roții provoacă o abatere excesivă, banda de rulare poate fi sudată, apoi întoarsă și, în final, suprafața stinsă. Pentru mușcarea șinei cauzate de dimensiunile diametrului inegal ale celor două suprafețe de rulare a roții de conducere sau instalarea incorectă a direcției conicului roții, roata trebuie înlocuită pentru a face dimensiunile diametrului egale sau direcția conic instalată corect.
Motivul 5: Problema roții - abaterea excesivă orizontală și verticală a roților. Soluție: Dacă deformarea podului determină abaterile orizontale și verticale ale roților mari să depășească toleranța, podul trebuie corectat mai întâi pentru a îndeplini cerințele tehnice. Dacă încă mai există gâfâind pe pistă, roțile pot fi reglate din nou.
Nu există nicio problemă cu podul, dar se poate adăuga o grosime adecvată a plăcuței pe placa de cheie fixă a cutiei de rulment unghiulare. Când reglați abaterea orizontală, adăugați căptușeală pe suprafața verticală a grupului roților. Când reglați abaterea verticală, adăugați căptușeala pe planul orizontal al grupului de roți.
Timpul post: 28-2024 aprilie
